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Poids élevé du plat T651 en aluminium des garnitures 7075 d'avions - - ration de force
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xDétails sur le produit
| Applications | les garnitures d'avions, pièces de missile, pièces de vanne de régulation, dosent des vitesses, des | Formability | Grand |
|---|---|---|---|
| Soudabilité | Inférieur | Performance | Résistance de fissuration de bonne effort-corrosion |
| Surligner | Plat plat en aluminium,feuilles en aluminium de plat de diamant |
||
Description de produit
La vanne de régulation d'excellente de poids-à-force de la ration 7075 du plat t651 des FO d'avions de garnitures pièce en aluminium de missile partie
Le plat de l'aluminium 7075 est une catégorie très forte de métal. Il est bien connu pour sa dureté, qui est pourquoi elle est fréquemment employée dans des applications d'espace et d'aviation. Il a l'excellente ration de poids-à-force, lui faisant l'idéal pour les pièces fortement soumises à une contrainte. Quand en état recuit, la formation peut être exécutée, qui devrait être suivi de traitement thermique. l'aluminium 7075 est considéré fort pour l'aluminium. Tout en formant cet alliage, il a un plus grand springback. Si la formation de ce métal tandis qu'en état recuit devient difficile, elle peut être placée dans la chaleur entre 200 et 250 degrés de F pour la ramollir. Pour faire cet alliage avoir des capacités de haute résistance, le traitement de la chaleur peut être employé. Il a également d'excellentes propriétés quand dans de basses températures. La conductivité à l'électricité de ce métal est de 36 pour cent de cuivre.
Les mesures de résistance de ce métal sont comme suit : 83 000 livres par pouce carré de résistance à la traction, 48 000 livres par pouce carré de résistance au cisaillement et 73 000 livres par pouce carré de résistance au cisaillement. En raison de l'excellent rapport de cet en métal pour la poids-à-force, elle peut être employée dans les applications impliquant les pièces structurelles qui sont fortement soulignées. Les applications élevées d'effort qui emploient fréquemment cette catégorie d'aluminium incluent des garnitures d'avions, des pièces de missile, des pièces de vanne de régulation, des vitesses de mètre, des pièces de fusible, des engrenages à vis sans fin et des clés. C'est un choix populaire pour l'usage dans les applications dans les composants d'avions commerciaux et l'équipement d'espace et de défense. L'industrie du plastique emploie également cet alliage comme matériel de moule.
La soudabilité de ce métal est basse, mais le formability est grand. Quand la forge est employée, elle a exigé que l'alliage soit placé dans les températures entre 700 et 900 degrés de F. Afterwards, traitement thermique de solution devrait être employée.
Composition chimique
La table suivante montre la composition chimique de l'alliage de l'aluminium 7075.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Aluminium, Al | 90 |
| Zinc, Zn | 5,6 |
| Magnésium, magnésium | 2,5 |
| Cuivre, Cu | 1,6 |
| Chrome, Cr | 0,23 |
Propriétés physiques
Les propriétés physiques de l'alliage de l'aluminium 7075 sont tabulées ci-dessous.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 2,8 g/cm3 | 0,101 lb/in3 |
| Point de fusion | 483°C | 900°F |
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques de l'alliage de l'aluminium 7075 sont décrites dans la table suivante.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | MPA 220 | 31909 livres par pouce carré |
| Limite conventionnelle d'élasticité | MPA 95 | 13779 livres par pouce carré |
| Résistance au cisaillement | MPA 150 | 21756 livres par pouce carré |
| Force de fatigue | MPA 160 | 23206 livres par pouce carré |
| Module élastique | 70-80 GPa | 10153-11603 ksi |
| Le coefficient de Poisson | 0,33 | 0,33 |
| Élongation à la coupure | 17% | 17% |
| Dureté | 60 | 60 |
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